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恒大2800億加碼新能源,打造世界最大新能源汽車集團

編輯:Andy 時間:2019.06.18 09:55

 近期,恒大集團豪擲2800億加速布局新能源汽車領域。并且還在官網上表示,恒大進軍新能源汽車產業,是打造百年老店的重大戰略決策;恒大已完成新能源汽車全產業鏈布局,力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團,助力中國從汽車大國邁向汽車強國。
 
  

圖片來自恒大集團官網
 
  2800億投資兩大造車基地
 
  6月11日,恒大集團與廣州市簽署戰略合作框架協議。協議內容包括恒大集團投資1600億元在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地等項目,其中整車研發生產基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地;電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠;電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。
 
  6月15日,恒大集團又與沈陽市簽訂戰略合作協議,雙方將在多個領域開展合作。其中一項合作是恒大將投資1200億在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目。恒大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區,輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
 
  

圖片來自網絡
 
  按照規劃,到2023年,沈陽的汽車年產量要超過150萬輛,汽車產業產值超過5000億元,新能源汽車占比超過20%。
 
  6月的這兩次大手筆投資,恒大集團共計投資2800億元打造新能源汽車兩大基地,一南一北,遙相呼應。不過這數千億的資金并不是一步到位,而是分階段的投入。
 
  恒大已有完備頂尖的汽車產業鏈
 
  在2018年恒大的業績會上,許家印談到新能源汽車時明確表示:汽車產業未來5年10年20年,也是幾萬億,全世界幾十萬億的大產業。
 
  恒大布局宏大,并沒有局限于造車企業,而是從生產研發到銷售構建了一個完整的產業鏈。
 
  根據公開信息顯示:恒大宣布進軍新能源汽車領域以來,2019年上半年通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作,掌握了整車研發制造、動力電池、輪轂電機技術等,打通了新能源汽車全產業鏈。
 
  在2018年9月,廣匯汽車、廣匯物流、廣匯能源三家上市公司同時公告稱:三家公司共同的控股股東廣匯集團與恒大集團簽署《戰略合作協議》和《投資協議》,恒大集團擬145億元入股廣匯集團,持股40.96%成為第二大股東。入股廣匯集團,被外界視為是恒大集團獲得汽車銷售渠道的重要舉措。
 
  

圖片截自恒大集團官網
 
  許家印布局如此龐大,對新能源汽車產業的前景十分看好。截止目前,在生產、電池提供、經銷商等方面恒大總投入已經超過280億元之上。
 
  恒大此前也表示其首款電動汽車將在今年6月份全面投產,未來將會布局轎車、SUV、MPV、超跑等全領域。
 
  近期,政府也出臺了一系列針對新能源汽車的利好政策;中汽協5月新能源汽車產銷數據顯示新能源汽車產銷保持穩步增長。同時國內各地也紛紛出臺相關配套措施,新能源汽車前景廣闊。
 
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